2019年10月27日(星期日)意大利威尼斯
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| 搭乘渡輪到水城威尼斯途中，天氣晴朗，陽光普照。 |
昨晚臨睡前將時鐘撥慢一小時，今早6點半起來，天已大亮。7點鐘到樓下吃早餐，然後把行李搬下來，8點鐘準時出發，9點鐘抵收費站，導遊去交入城費，9點半下車後登上渡輪，10點許抵達水城威尼斯。
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| 威尼斯碼頭一景 |
公元五世紀，威內托人為了逃避北方部族的入侵，橫渡礁湖，來此建城，從十世紀開始發展，到十四世紀末葉，進入全盛時期，成為意大利境內最大、最富、最強的海上共和國。當時威尼斯的兵船威鎮地中海，威尼斯的商人，足跡遍及歐、亞、非三洲。莎士比亞的《威尼斯商人》所描寫的正是當年盛況。馬可波羅就是著名的威尼斯商人。
威尼斯詠
橫渡礁湖到水鄉，威尼斯市極繁忙。
船夫似蟻撐舟子，旅客如潮擠廣場。
人滿忠言譏幻象，陸沉警告笑荒唐。
過橋相讓穿瓶頸，膽戰心驚揪腑腸。
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| 乘坐貢多拉遊威尼斯，是一次難忘的經歷 |
10點半在碼頭排隊，每人25歐元搭乘貢多拉Gondola，這是威尼斯特有的傳統划船，每艘坐6個人。威尼斯有117條水道，118個小島和401座橋樑，是世界上唯一不能駕駛汽車的城市，貢多拉就成了交通工具。船身全漆黑色，兩頭高翹呈月牙形，據說，貢多拉完全手工製作，需要8種不同木材共280多塊木頭製成，從11世紀至今已經有千年歷史。
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| 這是著名的嘆息橋，死囚上刑場前從橋上小孔向親人訣別 |
我們在10點40分啟航，在縱橫交錯的水道中穿梭，11點15分上岸。然後隨導遊步行去聖馬可廣場，參觀金碧輝煌的聖馬可大教堂，這座教堂始建於1071年，直到1617年才竣工，歷經五個世紀。如果要追溯更早，應該是828年，是總督府中一座臨時性建築，用來存放威尼斯商人從埃及亞歷山大卓偷運的聖馬可遺體。
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| 聖馬可大教堂 |
導遊說聖馬可大教堂是他最喜愛的教堂，上面的四隻「聖馬爾谷之馬」，是1254年豎立，其創作歷史可以追溯到公元前4世紀，是古希臘雕塑家留西波斯的作品，拜占庭皇帝將銅駟馬運到君士坦丁堡，威尼斯公爵又將銅馬運到聖馬可，拿破崙於1797年強行將銅馬搬到巴黎，放置在卡盧梭凱旋門，直到1815年，銅馬才回到威尼斯。據統計，威尼斯一共有120座哥特式、文藝復興式、巴洛克式教堂，120座鐘樓，64座男女修道院，40多座宮殿，歌德和拜倫曾對威尼斯讚揚備至，拿破崙則稱之為「舉世罕見的奇城」。
水鄉留影
水道穿梭來往飄，貢多拉上槳輕搖。
樂聞銅馬榮歸日，怕見傷心嘆息橋。
聳立鐘樓伸百米，驚觀刑柱送千潮。
死囚訣別留終影，嚮導說書詳細描。
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| 聖馬可廣場上的鐘樓高98.6米 |
今天適逢威尼斯馬拉松賽跑，本來已經很狹窄的人行道，還要騰出空位給賽跑選手，弄得人山人海，寸步難行。導遊不斷提醒我們要時刻注意小偷扒手，大家提心吊膽，草木皆兵，好像身邊個個都有嫌疑。我對威尼斯很多景點都非常有興趣，例如嘆息橋、里阿爾托橋、總督府等，但時間有限，連走馬看花、蜻蜓點水都無法一一涉獵，除非像江麗珍那樣住在威尼斯旅館幾天，才可以「 深度遊」。
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| 威尼斯水城一景，貢多拉遍佈水道 |
我們去參觀玻璃製造過程，驚嘆技師巧奪天工，將燒紅的玻璃用夾子製作出法拉利的那匹馬，栩栩如生。很多團友買了酒杯。自由活動時間開始，約定下午2點20分在碼頭大鐘下集合。我們本來打算去吃墨魚麵條，後來迷路了，肚子又餓得慌，就隨便到一家小食店吃午餐，喚意大利麵和披薩餅，兩瓶礦泉水，32歐元。在紀念品商店買T恤和磁貼，然後到碼頭一家Lorenzo咖啡廳喝咖啡，吃甜品，又可以悠閒地看海，上廁所，等團友集合。
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| 到了意大利，就一定要吃正宗的意大利麵和比薩餅 |
到鐘上渡輪，返回停車場，3點15分上巴士離開威尼斯，途中在休息站買礦泉水、零食。晚上7點抵佛羅倫薩郊區Poggibonsi鎮一家有170歷史的Alcide酒店，取112號房。
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| 威尼斯水道，最狹窄的僅一到二米寬。 |
放下行李，出外面找東西吃，酒店內的餐廳已經打烊，職員介紹我們到隔鄰的一家La Bottega di Alcide西餐廳，喚牛扒意粉，啤酒，37歐元。另一對上海來的團友夫婦也和我們喚一模一樣的東西，牛扒燒得不錯，火候適中，值得回味。
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| 累了一天，是應該喝一杯！ |
沖涼後將今天拍的照片貼上雲端，並挑幾張貼在臉書上分享。
今天步行6.4公里，走了9793步。
敬讀白墨《歐遊日誌》其十九
李錦榮
一、威尼斯詠
總觀商埠現多方，今古繁華本可航。
遊子有心窺內蘊，居民無意表衡量。
小橋似月圓邊撥，過影如雲聖者望。
靜待鐘聲香客遠，教堂修院寂然常。
二、水鄉留影
水鄉邊界越雲霄，曲折年光意不凋。
高瘦黑船長巷窄，慢悠歷史大河燒。
人聲啟宇詩圓化，天籟尊琴韻獨超。
海外旅居何處岸，影留詞活盡和調。
