與滿地可這場小水災相比，捷克首都布拉格所遭受的災難，更可稱得上百年罕見。洪峰今天（8月15日）進入千年古城布拉格，許多古蹟都被洪水淹沒，廿萬捷克民眾撤離家園。豪雨連日不斷，伏拉塔瓦河的水位已比正常高出7.5公尺，而且還以每小時15公分的速度持續上漲。與此同時，德國、奧地利、羅馬尼亞等國都被洪水波及，歐洲正面臨一個多世紀以來最嚴重的水患。
中國、尼泊爾、巴基斯坦、孟加拉、印度都在水患中掙扎。人定勝天，卻無法控制自然災害，最多只能將損害減至最低。年年水患，無法根治，若是地震，就更是防不勝防！像1976年7月28日凌晨唐山7.8級大地震，整個城市被夷為廢墟，廿四萬二千餘人喪生，十六萬四千多人重傷，輕傷不計其數，試想有多少精英被活埋。誰敢保證不會再有下一次？如何預防？沒有誰敢寫保單。
天災難料，人禍難防，災情慘重的人為禍患，比天災有過之而無不及。1945年8月6日，美國向日本廣島空投原子彈，這枚相當於二萬噸TNT破壞力的核子武器，將廣島約四平方英里夷為平地，約八萬人喪生，因輻射中毒而死亡的人數逐年增加。三天之後的8月9日，又在日本長崎投下第二枚，把長崎市破壞了一半以上，三萬九千人死亡，二萬五千人重傷。美軍屠殺日本民眾，而不需承擔任何戰爭責任，那名在長崎投下原子彈的美國飛行員克來特‧比漢，還向記者展示其殺人飛機的圖案，並以勝利者姿態舉起兩隻拇指，令人齒冷。同樣是殺人，日本十幾萬民眾被原子彈殺害，似乎「死有餘辜」，而令美國元氣大傷的「9.11」慘案，可以讓美軍有充分理由出兵阿富汗，推翻塔里班政權，並用「消滅賓拉丹」堂而皇之的藉口駐軍他國，這又是那門子「邏輯」？
今天，是日本天皇以廣播「停戰詔書」形式宣告無條件投降57週年，日本欠下中國人民的血債，是永遠無法償還的。1937年12月13日，日軍佔領南京，開始對中國軍民進行了長達四十多天的大規模殺戮──「南京大屠殺」，共三十萬人以上被殘酷殺害。日本侵華，八年抗戰，中國是第二次世界大戰反法西斯同盟國中犧牲最大的國家之一。據《中國大百科全書‧軍事》卷統計，中國人民傷亡1800餘萬人，中國軍隊傷亡380餘萬人，財產損失和戰爭消耗達一千多億美元。
兩次世界大戰，韓戰，越戰，海灣戰爭，以巴戰爭，阿富汗戰爭，印巴衝突，到底有多少人喪生，有待考究。布什即將對伊拉克開戰，又不知有多少生靈慘死，人禍的確比天災更加可怕。
月前烏克蘭軍機表演發生意外，釀成83人死亡的悲劇，電視螢光幕上清楚看到整個墜機過程，大火球吞噬觀眾的鏡頭，印象最深。像這樣災難記錄片，有生意頭腦的商人，把大大小小的片段剪接成一卷錄影帶，還詳細分成火車意外、空難、海難、火災等等出售。而災難影片更是大行其道，發災難財，撈他一筆，從《沖天大火災》、《大地震》、《龍捲風》到《鐵達尼號》，只欠「九一一」未被搬上銀幕。劫後驚魂，痛定思痛，大製作、大場面的災難片還是頗有市場的。
還是那句老話，死一個人是悲劇，死一千人只是數字。編年史的Top 10，往往以死亡人數取決災難之輕重。去年紐約世貿中心倒塌，死亡人數由原來估計的六千下降到三千多，似乎不能滿足Top 10一族，他們樂於見到比六千人更多的數字，所以在最新一期的統計中，依然保守地註明3000-6000人。1556年2月2日，山西和河南大地震，83萬人喪生，保持健力士世界紀錄；而1920年12月16日甘肅寧夏海源8.5級大地震，23.4萬人死。1887年春黃河大水，150萬人死；1931年8月，黃河氾濫，370萬人死，一直高居水患榜首。1938年6月9日，蔣介石下令炸開黃河花園口大堤，以阻止日軍西進，河水淹沒了17個縣，數十萬人成水中浮屍，140萬災民無家可歸，堪稱最大人禍。
據統計，美國人每年意外死亡的，不是戰爭，而是車禍（42,340人）、洪患（11858人）、食物中毒（10163）。美國車禍死亡數字名列榜首，屈居第二的泰國（15176人），死亡率卻遠比美國高，日本、南韓、法國、德國都是公路重災區。加拿大每年約三千人死於車禍，若以比率推算，每十萬人有10.5人，還不算嚴重；最危險駕駛應首推南韓（38.4人）。有趣的是，車禍還與汽車顏色有關，黑色最嚴重（萬分之179），其次是白、紅、藍、灰，最少車禍的是黃色和褐色。
(2002.08.16《華僑新報》第599期)
讀盧茵君麗璧軒隨筆《災害》感吟
伍兆職
麗璧軒中「災害」篇，讀完頓感痛心田。
賤貧富貴多由命，禍福死生皆在天。
萬物之靈何渺小？一身傲骨幾忠堅。
莫嫌花月不常好，但願平安過晚年。
