昨天黃昏大約6點左右，正值交通繁忙時間，在美國明尼蘇達州最大城市明尼阿波利斯市，35號州際公路橫跨密西西比河的一段長約150米的橋面突然坍塌，橋上超過100輛汽車行駛，至少有50輛掉落河中。災情嚴重，慘不忍睹。一輛載滿50名學童的校巴剛好越過，被擱在斷裂橋面，全部學生獲救，乃不幸中的大幸。橋上貨車起火焚燒，橋下車輛東歪西倒，像玩具車被墮下的鋼骨水泥壓著，有的還未沉下，有的被打撈。一列貨運火車剛好駛過大橋底層，整列火車被斷開兩截。
同樣是40年前的陳舊建築，與去年9月30日拉娃19號公路立交橋倒塌相比，這次災難可謂小巫見大巫。前幾天滿地可又查出有9座立交橋出現斷裂，連同上次的130多處，可謂傷痕累累，危機重重。駕車人士每天在路上行駛，沒有保障，提心弔膽，分分鐘會飛來橫禍，魂斷立交橋下。
歷史上斷橋事故不是很多，主要是鐵路橋，而公路橋較少。1879年12月28日，英國蘇格蘭泰河大橋上，一列火車穿過時突然斷裂，5個車廂中75人無一生還，這座在當時是世界上最長的橋，剛剛在一年前的5月31日由維多利亞女皇主持通車典禮。1981年6月6日，印度一列火車在穿越巴格馬蒂河時，懷疑緊急剎車以避勉撞到路軌上的神牛，整列火車脫軌墜落河中，最少奪去800條人命。
公路橋坍塌記錄，最為人知的是1967年12月15日，美國俄亥俄州卡諾瓦跨越俄亥俄河連接西弗吉尼亞州奴隸角的銀橋，正值聖誕節前繁忙交通時段突然斷裂，60輛車掉進河中，36死10人失蹤。
世界何其之大，每天發生的災難數之不清，能上頭條新聞的，應該是特大事故。中國礦場每年意外死亡的數字更令人驚心，多不勝舉。天災難預測，人禍可避免，亡羊補牢，為時未晚，滿地可全面檢查高速公路立交橋，就是最好的例證。昨天去上班，發現魁省交通部有巡邏車停在出現問題的25號公路地段，以阻止載運過重的大貨車駛過，今早放工時，路障依然還在，寧可小心，不可冒險，這是對的。僥倖心理不能用在修橋築路上，大陸豆腐渣工程，香港樓宇短樁事件，前車可鑑。
除了意外，最可怕的，還是人為。大的如向他國開戰，無視聯合國安理會反對，出兵伊拉克，小的到自殺式炸彈引爆，綁架人質，撕票殺人。韓國23名教會義工在阿富汗被塔利班武裝份子綁架，先後已經有兩名人質被殺害，到目前為止，依然無法保證人質何時能安全獲釋。可憐他們的親人天天守候，憂心如焚，分分鐘擔心會輪到自己兒女被殺，那種等待死刑的滋味，比什麼都可怕。
伊拉克每天都有自殺式炸彈爆炸，動輒上百人喪生，蝨多不癢，再也不是什麼大新聞。美軍在伊拉克的傷亡數字也不再賺人熱淚，加拿大維和部隊在阿富汗已犧牲了66人，還不知將會有多少條人命會賠上。健忘的人們，本能地、下意識地不去想悲傷的事，不去追憶9-11，不去紀念海嘯，不去緬懷陣亡士兵。然而，每天還是有新的慘禍不斷發生，悲劇陸續上演，麻木的世人見怪不怪，任由天要下雨，娘要嫁人，反正，剪不斷，理還亂，由他去！於是，歐洲大旱死多少人也不外如此，英倫大水淹沒沙翁故居也沒啥大不了，君不見鬼城酆都被沉在水底，眾鬼不出聲，地球照舊會轉。
慘禍的新聞價值也畢竟有時間性，我剪存的9-11數百張報導，道森學院槍擊案、立交橋坍塌、維吉尼亞大學校園33人血案等，時過境遷，已發黃的報紙，最後放到回收桶丟棄。只有書本，可以放在書架上，隨時翻查，百科全書的實用價值，在於資料彙集，只要每天將新資料不斷補充，就是一座包羅萬有的寶庫。時間在流駛，傷口會痊癒，歷史的珍貴紀錄，銘刻在心中，永留在典籍裡。
曾經聽著名作家倪匡在「數風流人物」的專訪，他對死亡看得很透徹，他相信人活在世上只是短暫寄居數十年，死後靈魂會到另一個世界中，所以不必悲傷。眼看舊朋成新鬼，一個個好友離我而去，他們雖然沒有死在慘禍中，但我內心的悲痛更甚於聽到災難事故。曾寄拙作《心境》給法國一位老同學，他讀後抄了一首納蘭性德（容若）的《瀟湘雨》贈我，願我「珍重」：
長安一夜雨，便添了、幾分秋色。奈此際蕭條，無端又聽、渭城風笛。咫尺層城留不住，久相忘、到此偏相憶。依依白露丹楓，漸行漸遠，天涯南北。
悽寂。黔婁當日事，總名士如何消得？只皂帽蹇驢，西風殘照，倦遊蹤跡。廿載江南猶落拓，歎一人、知己終難覓。君須愛酒能詩，鑑湖無恙，一簑一笠。
容若時年19歲，結交大他廿七年的姜宸英（西溟），31歲的容若英年早逝，西溟作祭文哀悼。
由坍橋聯想到詩友逝世，思維的跳躍或許不符合邏輯。願慘禍中不幸喪命之英靈安息，嗚呼！
(2007.08.03《華僑新報》第858期)
讀盧茵《慘禍》有感
李錦榮
今夜怎知明日事，何如當下棲心睡。
願能醒起煮濃茶，凝定深吟歸澹意。
慘禍難逃機未萌，輕安易失時無備。
爭分奪秒念精勤，已悟今生人似寄。
繼盧茵隨筆《慘禍》
汪溪鹿
關山難度遍天涯，慘禍人生於萬家。
苦澀心中無可訴，風吹耳語聞胡笳。
感吟白墨《慘禍》
海語
人禍天災勢不禁，求神難佑渡光陰。
生民經歷其中苦，依舊敬香煉信心。
